焦化廠煤氣發(fā)生爐氣體檢測(cè)報(bào)警器原理及常見故障

催化型可燃?xì)怏w報(bào)警器是利用難熔金屬鉑絲加熱后的電阻變化來測(cè)定可燃?xì)怏w濃度。當(dāng)可燃?xì)怏w進(jìn)入探測(cè)器時(shí)，在鉑絲表面引起氧化反應(yīng)(無焰燃燒)，其產(chǎn)生的熱量使鉑絲的溫度升高，而鉑絲的電阻率便發(fā)生變化，所以當(dāng)遇到高溫等因素時(shí)鉑絲的溫度發(fā)生變化，而鉑絲的電阻率便發(fā)生變化,探測(cè)的數(shù)據(jù)也會(huì)發(fā)生變化。

半導(dǎo)體型可燃?xì)怏w報(bào)警器是利用半導(dǎo)體表面電阻變化來測(cè)定可燃?xì)怏w濃度。半導(dǎo)體可燃?xì)怏w報(bào)警器用靈敏度較高的氣敏半導(dǎo)體元件，它在工作狀態(tài)時(shí)，遇到可燃?xì)怏w，半導(dǎo)體電阻下降，下降值與可燃?xì)怏w濃度有對(duì)應(yīng)關(guān)系。

可燃?xì)怏w報(bào)警器由檢測(cè)和探測(cè)兩部分組成，具有檢測(cè)及探測(cè)功能。

可燃?xì)怏w報(bào)警器檢測(cè)部分的原理是儀器的傳感器采用檢測(cè)元件與固定電阻和調(diào)零電位器構(gòu)成檢測(cè)橋路。橋路以鉑絲為載體催化元件，通電后鉑絲溫度上升至工作溫度，空氣以自然擴(kuò)散方式或其它方式到達(dá)元件表面。當(dāng)空氣中無可燃性氣體時(shí)，橋路輸出為零，當(dāng)空氣中含有可燃性氣體并擴(kuò)散到檢測(cè)元件上時(shí)，由于催化作用產(chǎn)生無焰燃燒，使檢測(cè)元件溫度升高，鉑絲電阻增大，使橋路失去平衡，從而有一電壓信號(hào)輸出，這個(gè)電壓的大小與可燃性氣體濃度成正比，信號(hào)經(jīng)放大，模數(shù)轉(zhuǎn)換，通過液體顯示器顯示出可燃性氣體的濃度。

探測(cè)部分的原理是當(dāng)被測(cè)可燃性氣體濃度超過限定值時(shí)，經(jīng)過放大的橋路輸出電壓與電路探測(cè)設(shè)定電壓，通過電壓比較器，方波發(fā)生器輸出一組方波信號(hào)，控制聲，光探測(cè)電路，蜂鳴器發(fā)生連續(xù)聲音，發(fā)光二極管閃亮，發(fā)出探測(cè)信號(hào)。從可燃?xì)怏w報(bào)警器原理可以看出如果出現(xiàn)電磁干擾會(huì)影響探測(cè)的信號(hào)，出現(xiàn)數(shù)據(jù)偏差;如果出現(xiàn)碰撞、震動(dòng)從而造成設(shè)備斷路會(huì)現(xiàn)探測(cè)失靈;如果環(huán)境過分潮濕或設(shè)備進(jìn)水，也有可能會(huì)引起可燃?xì)怏w報(bào)警器出現(xiàn)短路,或線路電阻值發(fā)生變化，出現(xiàn)探測(cè)故障。